این وزارتخانه افزود: خلبان آن جنگنده توانسته است خود را نجات دهد و خدمت امدادرسانی او را به کشتی برد و حال او رضایتبخش است
این نهاد افزود: گروه ناوگان روسیه همراه با ناو هواپیمابر مطابق برنامه لشگرکشی به فاصله دور روسیه در مدیترانه دارد عملیات انجام میدهد و پرواز های جنگنده های عرشه ای مطابق ماموریت های لازم ادامه دارد
دمیتری پسکوف، سخنگوی رئیس جمهور روسیه به روزنامه نگاران گفت که خلبانان نظامی در حال انجام وظیفه فشرده و قهرمانانه بوده و مهم تریم چیز این است که این خلبان پس از سانحه زنده ماند.
ویکتور بارانتس مفسر نظامی روس در مصاحبه با رادیو اسپوتنیک گفت که این دومین حادثه رخ داده با جنگنده های این ناو هواپیمابر است، جنگنده اول — میگ 29 در تاریخ 13 نوامبر سقوط کرد. آن جنگنده منتظر پایان ترمیم طناب بازدارنده بود و سوختش در زمان پرواز تمام شد. بارانتس گفت:
من دلم میخواهد این موارد سقوط را «درس های تلخ سوریه» نامیده» شود. این طناب نام زنانه اسوتلانا دارد ولی گورکن جنگنده های ما شده است. سیستم فرود آمدن سامانه بسیار حجیم و دارای نواقص است، آمریکایی ها هم با این موارد روبرو شدند که طناب به حنگنده ها می چسپیده و آنها را به دریا می انداخت. این یک مساله نظامی — فنی جهانی است. هنوز هم در ناوهای هواپیمابر نشست های ایدآلی را مشاهده نکردیم. الان چیزی رخ داده که ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه گفته بود: عملیات در سوریه نقاط ضعف و قوت تکنیک ما را نشان می دهد».
به عقیده این کارشناس تا زمان بر طرف کردن نواقص جنگنده های ما از کشتی آدمیرال کوزنتسوف به پایگاه هوایی روسی در حمیمیم سوریه منتقل خواهند شد. بارانتس گفت:
«البته باید نتیجهگیری کرد. حالا برای رفع این مشکل سعی و کوشش می شود. ریسک کردن عقلانه نیست و تا موقعیکه دستگاه پایان باند تعمیر شود جنگنده ها به پایگاه هوایی حمیمیم منتقل شده و جنگنده های عرشه ای ما از آنجا به عملیات نظامی ادامه خواهند داد».