03:58 26 سپتامبر 2021
خارج از خبرها
دریافت لینک کوتاه
0 30

اگر به قوانین دوچرخه سواری کشورها که در ادامه عنوان میکنیم نگاهی داشته باشید متوجه میشوید که قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی دوچرخه سواری در کشورهای مختلف دنیا، کمی با یکدیگر تفاوت دارد.

قوانین دوچرخه سواری

به طور کلی برخی از قوانین راهنمایی و رانندگی دوچرخه سواری در سراسر دنیا یکسان است که از آنها میتوان با عنوان قوانین عمومی دوچرخه سواری نام برد. این قوانین و مقررات دوچرخه سواری که از سال 1986 در وین تصویب شد عبارتند از:

وجود ترمز، شبرنگ و چراغ (برای دوچرخه سواری در شب) و همچنین دوچرخه سواری در جهت یکسان با ماشین ها در خیابان

همچنین در صورت ایستادن ماشین ها در پشت چراغ، دوچرخه سواران نیز باید متوقف شوند.

استفاده از کلاه ایمنی برای حفظ جان بر روی وسیله ای که به هیچ عنوان از خود تعادلی ندارد و بسیار آسیب پذیر است نیز توصیه شده است.

در ادامه تصمیم داریم در خصوص قوانین دوچرخه سواری در کشورهای دنیا به تفکیک چند کشور اروپایی و آسیایی بپردازیم که امیدواریم برای شما جالب توجه باشد و اگر تصمیم داشتید در خارج از کشور رکاب بزنید حتماً به قوانین و مقررات دوچرخه سواری کشورها نیز دقت نمایید.

قوانین دوچرخه سواری انگلیس

در برخی از کشورها برای رکاب زدن باید در یک لاین در جاده ها رکاب بزنید، اما در انگلیس اینطور نیست و میتوان در کنار یکدیگر نیز رکاب زد اما به شرط اینکه فضای لازم برای اینکار را در اختیار داشته باشید و مزاحم رفت و آمد خودروها در جاده نشوید.

اگر مسیر دوچرخه دیدید میتوانید از آن استفاده کنید، اگرچه استفاده از آن اجباری نیست.

پدال های دوچرخه باید حتماً شبرنگ داشته باشند و در شب از چراغ جلو و عقب استاندارد استفاده نمایید.

قوانین دوچرخه سواری اسپانیا

قوانین کنار هم رکاب زدن شبیه انگلیس است و برای افراد بالای 16 سال، استفاده از کلاه اجباری نیست، اگرچه همه افراد معمولاً ریسک و خطر نمیکنند و همیشه کلاه ایمنی همراه خود دارند.

اگر مسیر دوچرخه سواری در اسپانیا دیدید حتماً باید از آن مسیر استفاده نمایید.

اگر در شب رکاب میزنید و چراغ عقب و جلو نداشته باشید 200 یورو برای شما جریمه به همراه خواهد داشت.

قوانین دوچرخه سواری آلمان

آلمان خیلی مقرراتی است، باید حتماً در جاده در یک لاین حرکت کنید.

اگر مسیر ویژه رکاب زدن دیدید حتماً از آن استفاده نمایید تا جریمه نشوید.

در خیابان های باریک آلمان، اولویت عبور با شخص دوچرخه سوار است.

در آلمان مواظب باشید اگر در هنگام دوچرخه سواری از هدفون استفاده کنید و یا مشغول حرف زدن با موبایل باشید حتماً جریمه خواهید شد.

استفاده از چراغ چشمک زن خلاف است. همچنین رکاب زدن کودک زیر 10 سال در خیابان ممنوع است و فقط اجازه دارد از پیاده رو استفاده نماید.

قوانین دوچرخه سواری در بلژیک

رکاب زدن در کنار یکدیگر منع قاونی ندارد، برای گروه های زیر 15 نفر استفاده از مسیر ویژه توصیه شده است.

بیشترین سرعتی که میتوانید دوچرخه سواری را در بلژیک تجربه نمایید 30 کیلومتر در ساعت میباشد.

برای تردد در کنار خودروها، باید از آنها حداقل 1 متر فاصله داشته باشید و به آنها نزدیک نشوید.

استفاده از تلفن همراه، به هر عنوان در هنگام رکاب زدن منع قانونی دارد و موجب جریمه شدن فرد میشود.

قوانین دوچرخه سواری در فرانسه

افراد زیر 12 سال در صورت استفاده نکردن از کلاه ایمنی در هنگام رکاب زدن، جریمه 90 یورویی برای خانواده شان به همراه خواهند داشت.

بیش از 2 نفر نباید در کنار هم در خیابان ها رکاب بزنند و اگر مسیر باریک باشد فقط مجاز خواهید بود در یک لاین به مسیر خود ادامه دهید.

رکاب زدن با هدفون در فرانسه ممنوع است و هیچ وقت نباید از چراغ قرمز عبور نمایید.

قوانین دوچرخه سواری در تایلند

اولویت تردد در خیابان ها در تایلند با وسایل بزرگتر است و بهتر است این را بدانید که در یک مسیر باریک، اولویت تردد با ماشین ها میباشد.

برای ورود به مترو و اتوبوس، دوچرخه شما حتماً باید از نوع تاشو باشد.

وسیله شما باید حتماً دارای چراغ جلو با ایجاد دید کافی باشد.

همیشه در سفرهای سایکل توریستی در تایلند در کنار جاده رکاب بزنید و هیچ وقت به لاین خودروها وارد نشوید.

استفاده از مسیر ویژه اجباری نیست ولی شخص دوچرخه سوار نباید به نزدیکی اماکن تاریخی و فرهنگی نزدیک شود.

استفاده از بوق ناهنجار در تایلند ممنوع است.

قوانین دوچرخه سواری در سنگاپور

از پیاده رو تنها زمانی برای رکابزدن استفاده نمایید که خیابان شلوغ باشد و در این حالت نیز، سرعت بیش از 10 کیلومتر در ساعت نداشته باشید.

در سنگاپور استفاده از کلاه ایمنی در هر شرایطی الزامی است.

بهتر است در شب لباس رنگ روشن بپوشید و چراغ جلو سفید و چراغ عقب قرمز بر روی وسیله خود به همراه داشته باشید.

از حرکت با سرعت زیاد پرهیز کنید و در بالای گذرگاه ها و یا زیر گذرها حتماً از دوچرخه خود پیاده شوید.

امیدواریم به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی کشورها در صورت سفر با دوچرخه حتماً دقت نمایید و سفر ایمنی را تجربه نمایید.

مقررات ارسال کامنتبحث و مناظره
کامنت از طریق اسپوتنیککامنت از طریق فیسبوک