به گزارش اسپوتنیک به نقل از The Aviationist، بنا به گفته تروی گافی، مدیر اجرایی AVX و مهندس و معاون ارشد اسبق بخش تحقیق و توسعه در شرکت بل، متخصصان دفتر طراحی "کاموف" روسیه فن آوری اتحاد جماهیر شوروی که به توسعه آخرین پروژه بالگرد جنگنده – شناسایی (Compound Coaxial Helicopter) کمک کرد را در اختیار طراحان شرکت آمریکایی AVX قرار دادهاند.
گافی در کنفرانس سالانه ارتش ایالات متحده در اکتبر سال 2019 اظهار داشت: روسها سالهای زیادی را با بالگرد ساخته شده با تکنولوژی پروانههای هممحور پرواز کردهاند. جای تعجب است که آنها در زمینه فناوری هیچ چیز را پنهان نمیکردند. آنها در جلسات مختلف مقالات فنی ارائه دادند و یکی از مباحثی که آنها بررسی کردند فاصله بین پروانه و محور بود. آنها معیار فاصلهای را ایجاد کردند که کار کند.
این نشریه خاطرنشان می کند، راه حل های مهندسی که کاموف در طراحی هلیکوپترهای Ka-50 و Ka-52 از آن استفاده کرده است، به AVX اجازه می دهد تا فاصله بین روتورهای پایین و فوقانی را کاهش داده و وزن کل هواپیماها را کاهش دهد.