به گزارش اسپوتنیک به نقل از ایسنا، در حالی که اتحادیه اروپا بارها بر پایندی خود نسبت به توافق هستهای با ایران تاکید کرده و ایران نیز در تمام بررسیهای انجام شده به توافق کاملا پایبند بوده، اما خروج آمریکا از این توافق میتواند مشکلاتی را در برخی از توافقهای پسابرجامی و به خصوص صنعت هواپیمایی به وجود آورد.
آمریکا در بسیاری از عرصههای هوایی جهان به فناوریهای شبه انحصاری دسترسی دارد و پیش از این نیز اطلاع داده بود که فروش هر هواپیمایی به ایران که حداقل ۱۰ درصد از تجهیزات آن به شرکتهای آمریکایی مرتبط باشد نیاز به صدور مجوز جداگانه از سوی این دولت دارد، در صورت تغییر در رویکرد فعلی کاخ سفید توافقهای ایران برای خرید هواپیما با اما و اگرهای جدیدی روبرو می شود.
ایرلاینهای ایرانی در قراردادها و توافقهای جداگانه تاکنون در رابطه با ۳۴۸ فروند هواپیما با هواپیماسازان بزرگ مذاکره داشتند که از این رقم ۲۶۰ فروند که مربوط به شرکتهای "ایران ایر" و "آسمان" میشود به مرحله قرارداد نهایی رسیده و دیگر توافقها نیاز به نهایی شدن در مراحل بعدی دارد.
از تمام قراردادهای امضا شده تاکنون ۱۱ فروند هواپیمای جدید شامل سه فروند ایرباس و هشت فروند ATR وارد ایران شده و دیگر هواپیماها در صف انتظار هستند.
در چنین شرایطی با وجود آنکه وزارت خزانهداری آمریکا مجوزهای لازم برای فروش هواپیما به ایران در قالب این قراردادها را اعلام کرده، اما تغییر رویکرد دولت آمریکا در پایبندی به برجام میتواند سرنوشت ۳۳۷ هواپیمای باقیمانده ایران در صف خرید را نامعلوم کند.
سرنوشت ۳۳۷ هواپیمای ایران در انتظار تصمیم ترامپ
11:33 14.01.2018 (بروز رسانی شده: 11:41 14.01.2018)
اشتراک
کاخ سفید بار دیگر مجبور شد به اصول برجام پایبند بماند .