به گزارش اسپوتنیک به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر- اصغر فخریه کاشان در نشست خبری حاشیه نمایشگاه راهسازی، راهداری، حمل و نقل و صنایع وابسته درباره تأمین سهم نقدی ایران‌ایر در قرارداد خرید بوئینگ‌ها و ایرباس‌ها گفت: برای آغاز کار مصوبه‌ای از محل صندوق توسعه ملی به مبلغ 330 میلیون دلار از قبل برای خرید 6 فروند هواپیما برای هما وجود داشت که پس از بررسی گفتیم این رقم برای خرید حدود 6 فروند هواپیمای 55 میلیون دلاری است که ما هیچ یک از مشخصات آن را تعیین نکردیم.
او گفت: دومین محل تأمین سهم نقدی هما انتشار اوراق صکوک است که به مبلغ 120 میلیون دلار در حال انجام است.
فخریه کاشان افزود: 500 میلیون دلار از محل منابع خارجی به اتکای خود هما و نه تضمین دولت و نه تضمین بانک‌ها تأمین می‌شود.
قائم مقام وزیر راه در امور بین‌الملل گفت: در این 4 سال هواپیماهای جدید وارد می‌شود و بر اساس برنامه‌ای که هما به شورای اقتصاد داده است، بازپرداخت اقساط هواپیماهای تأمین شده و تأمین پیش‌پرداخت هواپیماهای بعدی انجام می‌شود.
فخریه کاشان افزود: اگر تأمین پیش پرداخت هواپیماهای بعدی به مشکل برخورد کند امکان تأمین فاینانس خارجی وجود دارد.
او افزود: وامی که برای خرید ایرباس و بوئینگ در نظر گرفته شده است برای 85 درصد قیمت هواپیماها و 18 ساله است و طولانی‌ترین تسهیلاتی است که بدون ضمانت دولت و ضمانت بانک‌ها و بدون ال‌سی دریافت شده است.
فخریه کاشان گفت: این پرداخت‌های نقدی در 4 قسط انجام می‌شود و قسط اول آن 227 میلیون دلار خواهد بود.
او همچنین به جزئیات جدید قراردادهای خرید ایرباس و بوئینگ اشاره کرد و گفت: در این قراردادها با وجود گرفتن تخفیف‌های مناسب مدیرعامل هما نیز خود تخفیف ویژه‌آی از ایرباس گرفت که به لیل محرمانه بودن آن نمی‌توانم اعلام کنم اما همه بدانند قیمت خرید ایرباس و بوئینگ جزء نرخ‌هایی است که در جهان نادر است.
